เปิดรับฟังความคิดเห็น

27 มีนาคม 2563 ถึง 2 เมษายน 2563 (เป็นเวลา 6 วัน ไม่นับรวมวันที่เปิด)

คำถาม/ความคิดเห็น

ข้อความ

ได้ส่งเอกสารวิจารณ์ร่าง TOR ต้นฉบับ ให้กับ ธนาคาร ธ.ก.ส. เรียบร้อยแล้วในวันที่ 2 เมษายน 2563

โดย

นางสาวสมฤดี

เมื่อ

2 เมษายน 2563

สรุปผล

ตอบข้อชี้แจง
1. ตามหลักเกณฑ์การคิดค่าบริหารจัดการ ของ ธ.ก.ส. จะไม่นำค่าล่วงเวลา ค่าเบี้ยเลี้ยง ค่าเบี้ยกันดาร มาคำนวณเป็นค่าบริหารจัดการให้กับผู้รับจ้าง รายการที่ ธ.ก.ส.นำไปคำนวณค่าบริหารจัดการ เป็นไปตามข้อ 11.2 เท่านั้น คือ ค่าบริหารจัดการตามฐานเงินเดือนขั้นต่ำของผู้ขับรถยนต์ จำนวน 10,500 บาท คูณด้วยจำนวนคน และค่าตอบแทนเหมาจ่ายผู้ขับรถยนต์ประจำตำแหน่งผู้บริหาร อัตราคนละ 8,000 บาท คูณด้วยจำนวนคนไม่เกิน 26 คน

2. จำนวน พขร. ตามภาคผนวก ก. เป็นอัตราเงินเดือน และจำนวนคน ณ วันที่ 1 มิถุนายน 2563 โดยธนาคารจะปรับเงินเดือนผู้ขับรถยนต์ตามเกณฑ์การประเมิน ตามข้อ 8.3 ปีละ 1 ครั้ง โดย พขร.ผู้นั้นต้องปฏิบัติงานไม่น้อยกว่า 1 ปี (รอบการประเมิน 1 มิถุนายน - 31 พฤษภาคม ทุกปี) ดังนั้นผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องจ่ายเงินให้กับลูกจ้างตามภาคผนวก ก.

3. ธ.ก.ส. มีหลักเกณฑ์การจัดทำงบประมาณ คิดจากฐานเงินเดือนตามข้อ 11.2 บวกด้วยค่าบริหารจัดการ
ดังนั้น ธ.ก.ส.ยืนยันตามรายละเอียดขอบเขตของงานและเงื่อนไขการจ้างบริการงานขับรถยนต์ธนาคาร (TOR) ตามเดิม

กลับสู่ด้านบน